【太平洋汽车 新车频道】8月7日，一汽奥迪Q6L e-tron家族正式上市，涵盖奥迪Q6L e-tron（询底价|查参配）及奥迪Q6L Sportback e-tron两款车型，奥迪Q6L e-tron售价为34.88-37.88万元，奥迪Q6L Sportback e-tron售价为36.88-39.88万元。
新车基于奥迪和保时捷共同研发和使用的PPE豪华纯电平台打造，国产Q6L e-tron相比海外版本还把轴距加长105mm、电池加大7kWh(CLTC纯电续航达到765km)，同时内饰和智能化配置也做了本土化的升级，搭载华为乾崑智驾，配备双激光雷达和视觉融合感知方案。
奥迪Q6L e-tron
奥迪Q6L Sportback e-tron
上市权益
9月7日24:00前选购并核销，可享“5,000元定金抵10,000元购车尾款”权益更享至高价值6万元的限时“豪华装备礼”权益还有6重诚意礼遇。
1、保险权益：享10,000元保险补贴
2、保养权益：享5,000元服务基金及1次免费保养
3、老友福利：焕新礼（至高享12,000元现金补贴）、推荐礼（奥迪车主推荐购车，推荐人及购车人分别额外享奥迪商城5,000积分权益）
4、保驾权益：购买首发领航版，享深度定制版华为乾崑智驾@终身免费使用权
5、保价权益：若2025年12月31日前官方降价*给予现金差价补贴
6、保质权益：整车质保、电机/电控/电池质保、全域救援升级保障
7、专属交车礼包：奥迪商城15,000积分权益
8、金融购车限时权益：贷款5年享前2年0息，至高节省利息1.5万元更有1-7年金融低息购车方案，年化利率低至3.27%(约折合年费率1.78%)
新车亮点
1、PPE豪华纯电平台：与保时捷MacanEV同源，前后五连杆悬架+FSD可变阻尼减震器，兼顾弯道支撑与滤震细腻度
2、充电速度：使用全域800V高压架构，支持270kW超充，10分钟补能294km，20分钟电量从10%充至80%
3、智驾系统：搭载乾崑ADS 4.0系统，配备双192线激光雷达（带自动清洗/加热）+12摄像头+24颗雷达，支持无图城市NOA、无保护左转、复杂车位泊车
4、四屏沉浸座舱：11.9英寸仪表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾屏+88英寸AR-HUD，支持五屏联动与多模态交互
5、车身安全：钢铝混合车身（高强度钢+铝合金占比83%，热成型钢34%），扭转刚度达46150N·m/deg，通过中欧双五星碰撞认证。
6、电池安全：9层玻璃钢纤维护板+100%超高强度钢底板覆盖、通过铁球撞击/1米深泡水/1200℃火烧测试、热失控10秒内扩散热量，0自燃风险。
深入了解一汽奥迪Q6L e-tron
外观方面，新车延续奥迪经典的SUV车型设计风格，并采用不断进化的e-tron家族设计语言。其前脸保留了奥迪家族的特征，中网得以保留，模仿了燃油车的多边形进气口设计，整个中网基本与车身同色。
奥迪确实不负“灯厂”之名，Q6L e-tron具备动感数字灯光签名，在第二代数字OLED尾灯中，有六个OLED面板，共计360个发光单元，每十毫秒可生成一个新的图像。
车身侧面，双腰线的设计勾勒出SUV具备的力量感，上半部分腰线分为两段式，下半部分隐藏了e-tron的LOGO，整个车身有奥迪SUV车型的圆润动感与力量感。新车还采用了更为动感的轮圈造型。新车的车身长宽高为4884/1965/1694mm，轴距为2995mm，其拥有短前后悬，长轴距的特点，最大化的展现出空间优势。
来到尾部，新车的D柱微微向前倾斜，同时车顶微微下压，使得整个车辆尾部看上去富有活力。与前部日行灯一样，车辆尾部的OLED尾灯同样可以变换样式，新的主动式数字灯光标志也为奥迪照明技术的未来指明了方向，尾灯还采用了贯穿式的设计。车辆的充电口位于右后方，更方便倒车停入充电车位充电。
内饰方面，Q6L e-tron采用全新的OLED技术14.5英寸多媒体曲面屏、11.9英寸的虚拟座舱和10.9英寸的副驾驶屏幕，共同组成车内的屏幕矩阵，中控台布局非常有科技感。
本车的88英寸AR-HUD也是一大亮点，它可以显示相关速度、交通标识、导航等信息，其会有增强现实的视觉，图像会漂浮在200米外，不会分散驾驶注意力。新车还配备了20个扬声器的世界顶级视听品牌Bang&Olufsen高级音响系统，前排头枕也设置有扬声器。此外，国产版车型具备了更多专属中国的配置，包含娱乐系统功能都是中国市场专属的配置。
新车采用五座设计，第二排有独立的空调出风口与控制区。后备厢的尺寸达到526L，满足日常出行的需求，同时后排座椅靠背还可以4:2:4等比例放倒，形成更平坦的储物拓展空间，达到1529L。除此以外，车辆的前备厢，还有一个很深的储物空间。
智能驾驶辅助方面，搭载华为乾崑智驾技术配合双激光雷达，可实现无图城市/高速L2级辅助驾驶，智能泊车等功能。
动力方面，一汽奥迪Q6L e-tron采用全域800V架构平台，并且联合宁德时代开发107kWh三元锂电池，电池最大充电功率可达到270kW，电量从10%充至80%用时只需20分钟。充电10分钟续航里程增加294km，最大续航可达765km。
车身安全方面，一汽奥迪Q6L e-tron车身铝合金+高强度钢比例总和高达83%，热成型钢占比34%，搭配激光拼焊工艺与航空级铝合金前防撞梁，打造出赛车级笼式安全车身，在E-NCAP与C-NCAP碰撞测试中都斩获了五星认证。
而在电池安全上，新车采用行业最领先的电池阻燃防扩散技术，热失控时热量10余秒即可扩散，0自燃风险。同时，电池还通过了行业最严苛刮底测试、铁球试验、泡水试验、火烧试验等，真正做到不怕撞、不怕刮、不怕水、不怕火、不自燃，是同级唯一满足“史上最严电池法规”的电动车。
编辑点评
从当前市场格局来看，一汽奥迪Q6L e-tron上市后将直面以小米YU7、蔚来ES6、问界M8纯电版为代表的新势力品牌冲击；传统豪华阵营中，宝马iX3、新款奔驰EQC也将与之展开正面竞争。
小米YU7
蔚来ES6
宝马iX3
奥迪的造车底蕴与华为智能技术的深度融合，是Q6L e-tron的核心竞争力。如果您正计划入手一台传统豪华品牌新能源SUV，一汽奥迪Q6L e-tron或许是最优解——它既延续了豪华品牌的经典底蕴，智能化体验又不逊于新势力车型，真正做到了“鱼与熊掌兼得”。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
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